Malotraktor se vybírá podle výkonu a nářadí a otázka „smím s ním na silnici?“ přijde obvykle až po zaplacení. Tento text je pro toho, kdo stroj ještě nekoupil: ukazuje, který údaj o stroji o všem rozhoduje a proč si ho vyžádat písemně dřív, než se bude mluvit o ceně.
Rozhoduje konstrukční rychlost a to, kam stroj vyjede
Konstrukční rychlost je rychlost, na kterou je stroj vyroben, ne ta, kterou s ním pojedete. Je to technický údaj konkrétního kusu, patří do jeho dokumentace a podle něj se stroj zařazuje. Od zařazení se pak odvíjí zbytek: doklady, které ke stroji patří, i to, co musí mít u sebe řidič. Proto je to první číslo, které má smysl zjistit, a ne poslední.
Druhý údaj je, kam s ním pojedete. Práce na vlastním pozemku a jízda po pozemní komunikaci jsou dva různé režimy. Stroj, který neopustí dvůr a pole, řeší méně věcí než stroj, který pojede dvě stě metrů po obecní cestě na druhý pozemek – a právě ty dvě stě metrů bývají důvod, proč se o administrativě vůbec začne mluvit.
Třetí věc se v diskuzích přehlíží: přívěs má vlastní režim a vlastní dokumentaci. Není to příloha k traktoru. Ptejte se na něj zvlášť, i když ho berete od stejného prodejce a ve stejný den.
Co o rychlosti najdete v katalogu a co ne
Prošli jsme všech deset strojů ve dvou kategoriích – malotraktory a sekací malotraktory. Maximální rychlost je uvedena u čtyř z nich:
| STROJ | MAXIMÁLNÍ RYCHLOST | HMOTNOST |
|---|---|---|
| ISEKI SXG 216 | 11 km/h | 420 kg |
| ISEKI SXG 324 | 19 km/h | 850 kg |
| ISEKI SXG 327 | 19 km/h | 860 kg |
| TAFE 6020 M | 23 km/h | 980 kg |
| ISEKI SF 237 | neuvedeno | 1 214 kg |
| TAFE 6028 H, 6028 M 4WD, 6028 M CAB a dvě sady | neuvedeno | neuvedeno |
Rozdíl mezi 11 a 23 km/h není rozdíl v komfortu jízdy. Je to údaj, od kterého se odvíjí zařazení stroje, a tím i papíry k němu. Tam, kde údaj v kartě chybí, si ho vyžádejte písemně: patří do technické dokumentace stroje, ne do ústní dohody u stroje na dvoře. Platí to u každého prodejce, nejen u nás.
Čtyři otázky, které se vyplatí poslat e-mailem
Předem je to jeden e-mail, po nákupu už to e-mailem nevyřešíte:
- jaká je konstrukční rychlost konkrétního kusu a v jakém zařazení je stroj schválen;
- jaké doklady ke stroji dostanete při převzetí; co z administrativy zajišťuje prodejce a co zůstává na vás; jaké vybavení stroj má pro provoz na komunikaci a co se k němu pořizuje zvlášť – osvětlení, označení, výstroj.
E-mailem proto, že odpověď zůstane napsaná. U strojů z našeho katalogu se těchto čtyř věcí ptejte přímo nás, a to před objednávkou: výkon, nářadí i cenu lze doladit, zařazení stroje se po nákupu nemění.
Řekněte to na začátku hovoru, ne na konci
Pokud víte, že stroj bude přejíždět po silnici, řekněte to hned. Napište nám, s čím a kam chcete jezdit, a vybereme stroj podle toho, ne naopak.
Malotraktory TAFE a sekací malotraktory ISEKI najdete v katalogu, telefon je +420 602 623 534.